Необходимая инфраструктура: что такое веломаячки и как они могут повлиять на развитие велодвижения?

В конце прошлого года прошел масштабный отбор заявок и предложений по улучшению велосипедной инфраструктуры и условий развития велосипедного движения в регионах Беларуси. Данные мероприятия проводятся в рамках проекта «Городское велодвижение в Беларуси», поддержанного Европейским союзом. Всего было получено около 90, а отобрано 24 заявки от государственных и негосударственных некоммерческих организаций.

В зависимости от предложений в разных городах Беларуси появятся велопарковки, велогаражи, стенды для самостоятельного ремонта велосипедов (веломаячки), велошколы, туристические маршруты, а также будет разработана социальная реклама.

Всего планируется приобрести 43 велосипеда и установить 21 веломаячок, 19 велопарковок и 4 крытые велопарковки для долговременного хранения велосипедов.

Работа по реализации предложений уже ведется. Первый веломаячок был установлен в Минске. Он находится на улице Лидской, в микрорайоне Каменная горка возле Храма святителя Николая Японского. Приход разделяет экологические ценности, поддерживает развитие велодвижения, поэтому и подал заявку на улучшение велоинфраструктуры. Расположение стенда для самостоятельного ремонта велосипедов в центре одного из самых густонаселенных делает его удобным и востребованным.

В период велосипедного форума «ПраРовар», который проходил 25-27 октября в Гомеле, две велопарковки и четыре веломаячка появились в этом областном центре. Кроме того стенды уже установили в Браславе, Новополоцке, д.Лесковичи Шумилинского района, Могилеве, Быхове и Борисове. А в будущем веломаячки также будут помогать в обслуживании велосипедов жителям и гостям Гродно, Вилейки, д.Лавришево Новогрудского района и д.Здитово Березовского района.

Веломаячки можно назвать следующим шагом в развитии велоинфраструктуры. Если велопарковки и велогаражи помогают решить ежедневную проблему хранения велосипедов, то стенды для самостоятельного ремонта позволяют справиться с экстренными ситуациями. Все шаги по реализации предложений, участвовавших в отборе, направлены на то, чтобы велосипед стал чаще использоваться как полноценный транспорт для быстрых и комфортных перемещений по городу.